mai 2026 – J'irai parler aux étoiles

ENFIN dans son élément

10 mai 2026 mickless Atlantique Nord, Avant le départ, mai 2026

Depuis le 12 mai 2021 (date de la visite de ce superbe Yacht), ce bateau attendait qu’un amoureux de la mer l’emmène voguer sur les flots.

Ces 5 ans n’ont été que suites de pépins divers et variés, allant d’un moteur en panne (dans le bateau en vente) changé par un autre (neuf) qui tombe en panne 3 heures après … puis 4 ans de procédures juridiques (qui ne sont pas encore terminées), et de très nombreuses surprises découvertes et déconvenues au fil du temps … pour – aujourd’hui, être presque prêt a naviguer vers les Mers du Nord et emmener son fidèle capitaine en toute sécurité.

Après 5 semaines sur bers, le navire fin prêt à retrouvé son élément : la mer !

La mise à l’eau s’est faite en présence de nombreux amis – qui m’ont accompagné durant ces années, et – après avoir résolu un dernier problème de commandes de moteur « inversées » (!!), on a fait les essais en mer : le bateau est une vraie fusée !! Coque préparée (carénage impec), moteur changé – ainsi que l’arbre d’hélice et l’hélice super-propulsive … tous les voyants étaient « au vert ».

Avec un copain (Dominique) et son bateau, on a donc effectué la cérémonie de re-baptême du bateau (on a « coupé » l’ancien Macoui pour appeler mon nouveau Macoui) et ainsi protéger mon navire pendant les prochaines années de navigation.

Et, depuis, ce sont quelques sorties en mer pour tester le nouveau pilote automatique, les voiles et tous les éléments du bateau – autant « techniques » que « humains » (et voui, y’faut aussi tester le Capitaine !!).

le Grand Départ

22 mai 2026 mickless Atlantique Nord, Avant le départ, mai 2026

J’en rêvais depuis si longtemps, et le temps bloqué à La Rochelle m’a permis de préparer patiemment et minutieusement ce départ ; ces instants furent forts en émotion pour tous mes copains et amis qui étaient venu à mon invitation.

Nous étions une bonne quarantaine et, après un bel apéritif,ce fut le moment autant attendu que redouté : quitter La Rochelle pour partir vivre mes rêves dans les Mers du Nord.

Le joueur de cornemuse était là et nous avons tous agité nos mouchoirs !

… j’ai pu alors chanter : I’m a poor lonesome sailor

L’aventure commence … déjà !!

23 mai 2026 mickless Atlantique Nord, Emmerdements, mai 2026, Mouillages, Ports, Photos d'extérieur

A l’apéritif de mon départ hier soir où j’avais invité beaucoup de copains et d’amis (rencontrés pendant ces 5 ans), un pote m’a fait remarqué que mon feu de pont (éclairage du pont pour les manoeuvres de nuit) était sorti de son emplacement et pendait sur ses fils : risque de court-jus à la prochaine pluie.

Après être monté aux mâts des dizaines de fois, je suis donc remonté ce matin – au mouillage, pour réparer ça : https://youtu.be/38Ib_N6RCS4

mickless poursuit sa route

25 mai 2026 mickless Atlantique Nord, mai 2026, Navigations, Vie à bord

Après avoir été « contraint » de s’arrêter aux Sables d’Olonne (la faute à Éole : y’a pas de vent), je suis reparti ce matin vers l’île d’Yeu (ou j’ai rendez-vous avec des copains de La Rochelle). Parti très tôt – pour profiter du bon vent (qui allait fortement tomber dans la journée), j’ai quitté le ponton du port Garnier – le Sables d’Olonne à 03h40 !!

Pétole

28 mai 2026 mickless Atlantique Nord, mai 2026, Mouillages, Ports, Navigations, Vie à bord

Arrivé lundi soir à l’île d’Yeu – Port Joinville, on est restés au port jusqu’à mercredi après-midi où nous sommes repartis vers l’Anse des Vieilles ; je dis « nous » car j’ai retrouvé à Yeu des amis de La Rochelle – qui eux aussi remontent tranquillement l’arc sud-Bretagne avec leur voilier.

Depuis que je suis parti de La Rochelle, le « dôme de chaleur » crée des conditions météorologiques pas marrantes pour les navigateurs plaisanciers ; de nombreux départements sont en vigilance orange et on est en plein dedans !!

On a pétole une grande partie de la journée ; il y a bien quelques petites zones où il y a des risées, mais le peu de vent qu’il peut y avoir tourne tout le temps et on se traîne sur l’eau ; les fortes chaleurs de ces jours-ci n’aident pas, même si les températures sont un peu plus supportables sur l’eau. Donc la traversée entre l’île d’Yeu et l’île de Noirmoutier s’est faite principalement au moteur.

Pan Pan

31 mai 2026 mickless Anecdotes, Atlantique Nord, mai 2026, Navigations, Vie à bord

Dans les conventions radiotéléphoniques internationales, Pan-Pan (prononcer « panne, panne », car c’est la transcription de la prononciation en français de la locution « panne, panne ») est l’appel d’urgence concernant la sécurité d’un aéronef, d’un navire ou d’une personne.

J’étais parti tôt du mouillage de la Plage des Sableaux – Noirmoutier, pour redescendre me mettre au mouillage à l’île d’Yeu et poursuivre sur La Rochelle (après que la vague de mauvais temps soit passée), mais les Dieux de la mer en ont décidé autrement !

09h39, un Pan Pan sur le canal 16

Source Wikipédia : le canal 16 de la bande marine VHF est la fréquence internationale de détresse et d’appel en radiotéléphonie. Le canal 16 doit être veillé en permanence par tous les navires, afin de recevoir les appels de routine, de sécurité ou d’urgence ainsi que les messages de détresse.

Étant seul sur zone (à environ 4 miles des gars en difficulté), et après discussions avec le CROSS d’Etel, je ferle les voiles rapidement et me met en route pour rejoindre le bateau en panne de propulsion. Le CROSS me donne un cap à suivre et après 20 minutes à marche rapide, j’atteins leur embarcation et leur lance la remorque (que j’avais préparé).

Nous voilà repartis à basse vitesse vers Noirmoutier – que je venais de quitter !! Je me fais aider par la SNSM par téléphone pour les manœuvres d’arrivée et, vers 14h, nous arrivons au ponton : 04h30 d’intervention.

Mais au fait … pourquoi je redescendais sur La Rochelle – alors que mon but .. c’est le Nord ?? !!

Je vais profiter de ces quelques miles pour retourner faire faire la première révision (des 50 heures) chez la société qui a posé le moteur.