J'irai parler aux étoiles

Travaux pratiques

De retour du repas de Noël (en famille, à Nice), nous sommes passés voir Neil (un copain de Marie) au Cannet-Rocheville (06). Jonathan – le papa de Neil – est Capitaine de plaisance pour le propriétaire du yacht « Shoan ».

Jo navigue depuis très longtemps (pêcheur, marine marchande, etc …) ; c’est vous dire si il en connait un bout en matière de tout ce qui va sur l’eau !

Autour d’un verre, on discute un bon moment, et on prend rendez-vous pour aller mercredi au chantier naval du port de Cannes afin que je puisse passer une journée sur des coques avec d’autres ouvriers, pour apprendre a gratter-poncer-peindre etc … La veille, changement de programme  : il doit aller filer un coup de main à un pote au port de Golfe-Juan (Méditerranée).

Nous voilà donc dans les entrailles d’un bateau dont les deux moteurs refusent de démarrer ! Là, je suis en plein dans mon stage de l’an dernier … mais c’est plus de la théorie ! Nous suivons l’ensemble des circuits pour trouver LA panne : électricité d’abord, puis surtout diesel. J’aide Jo a purger l’ensemble des circuits et ENFIN, vers midi, le moteur bâbord accepte de démarrer ; un pt’it verre de blanc pour fêter ça (pendant qu’on laisse tourner le récalcitrant), et nous voilà sur le moteur tribord.

Detroit Diesel V71

Mais … rien à faire. Ce {$ù!§?#]@^\¤} de moteur ne veux rien dire ; bon, il est 13h, on va bouffer.

De retour du pt’it resto, on se ré-attaque au moteur tribord … peine perdue (et, malgré les mêmes actions que pour son frère jumeau), il n’est pas d’accord pour nous faire un pt’it plaisir ; on lui demande pas grand chose : simplement d’accepter de se mettre en route pour le plus grand plaisir de ses deux tortionnaires !!!

L’après-midi étant bien engagée, Jo décide de ne plus rien faire pour aujourd’hui (il reviendra un’d’ces jours).

Moralité : un bon entretien périodique (tranquillement au port) vaut mieux qu’une panne … et encore pire si elle a lieu en plein milieu de l’océan, dans une mer bien méchante !